武昌区交通大队在辖区设置首套违法鸣笛抓拍设备

噪音污染让人心烦，有些驾驶员开车鸣喇叭就是一大顽疾，特别是在临街的小区周边，住在路边的居民不堪其扰。由于定位难、取证难，交管部门主要依靠现场执法查处违法鸣笛行为。近日，武昌区交通大队在辖区设置了违法鸣笛抓拍设备，这是武汉市首套对禁止鸣笛区域“鸣喇叭”违法行为抓拍的系统。目前，该系统正处于测试阶段，通过测试后将按照相关法律规定，投入运行。

据了解，这套系统叫做违法鸣笛抓拍系统。系统由三部分构成：声呐采集系统、电子抓拍系统、电子屏提示系统。它的工作原理是先通过声呐采集系统对声音识别后进行采集，再通过电子抓拍系统抓拍，最后实时呈现在电子屏提示系统。

声呐系统不仅采集喇叭声音，还采集声音频率，每一辆车的喇叭频率都是不一样的，而且汽车喇叭的声音频率，与大多数噪声不太一样，因此识别错误概率很小。声呐识别系统能根据每个车道进行识别，从哪个车道传来的声音，声呐系统都能进行识别定位，最大识别范围能达到120米。在禁止鸣笛路段，鸣笛就会被记录下来。

此外，不论分贝高低，只要鸣笛就会被抓拍系统记录，也不论按了几声，持续了多长间，只要经过禁止鸣笛路段鸣笛，就会被抓拍，声呐系统能够判断出具体车辆的违法行为。

记者来到武昌区铁机路的违法鸣笛抓拍点，在违法鸣笛监测显示屏，显示着最近三辆违法鸣笛汽车的车牌号，并且一有鸣笛车辆，显示牌会立即更新数据。记者随机采访了几位周边居民，他们觉得对乱鸣笛的抓拍治理非常有必要，违法鸣笛监测设备上线，不仅有利于市民正常出行与生活，还能减少城市噪声，营造文明城市。

武昌区交通大队副大队长熊志军表示，违法鸣笛抓拍系统的作用不仅在于抓拍违法车辆，更在于宣传教育和威慑作用。早在2005年7月1日，武汉市就发布通告，在中心城区主要区域范围内“禁鸣”，“禁鸣”区由34条道路围成，几乎涵盖了所有中心城区。我们安装电子抓拍设备，也是为了进一步提醒和警示驾驶员遵守法律法规。

交警提醒：安静有序的行车环境不仅有利于身心健康，更是一座城市文明的体现，这文明驾驶需要所有交通参与者的共同努力。

(高梓健)