3月12日，武汉市召开交通秩序综合整治会议，即日起，全市将开展交通秩序百日整治，打好“五场硬仗”，开展“五大行动”，努力营造良好营商环境，为加快打造“五个中心”、建设现代化大武汉创造优质精致的道路交通环境。

2020年，武汉积极应对疫后城市交通新变化，治堵点、除隐患、整秩序，完善“政府主导，部门联动，示范引领，综合治理”机制，实现较大事故“零发生”，交通事故亡人数九年连降，今年春运期间全市未发生较大交通事故，亡人数同比下降61.8%。

据悉，目前武汉机动车保有量已达389.5万辆，预计今年6月将突破400万大关，在最高车流量达330万辆背景下，武汉市交通健康指数在全国19个副省级城市中排名第6位，这得益于交管部门力推“精致交通”，高标准打造50个精致路口和“56条213公里”停车秩序示范路，创新建立“1+N”停车综合管理模式，精细改造区域性堵点，交通拥堵情况逐步缓解。

面对群众反映强烈的机动车乱停、渣土车乱闯、电动车乱行等交通违法乱象，武汉市交管部门始终保持严管，去年共查处各类交通违法760万余起;深入推进“网上办、就近办、马上办、一次办”服务，公安交管12项“放管服”改革举措落地见效，全年累计线上办理各类车驾管业务85万余起，为群众提供最大便利;加强基础设施建设，去年共施划交通标线52万平方米，增设新型交通护栏11.6公里，新建高清监控1053处，电子警察487个，基本实现全市交通基础数据全覆盖。

全市交通秩序综合整治会议介绍，今年武汉市将在交通秩序综合治理方面着力打好减量控大、治堵保畅、秩序整治、智慧交通、联动共治“五场硬仗”，交管部门将牢固树立“人民至上、生命至上”理念，通过开展乱象整治、事故防降、精致交通、隐患清零、协同共治“五大行动”，营造平安畅通交通环境。

在乱象整治方面，将狠抓交通违法查处，推进“50+N”停车秩序示范路创建，贯彻《武汉市机动车停车设施使用管理办法》，推动新增1.8万个人防地下停车位建设，深化机动车停车泊位错时共享;整治清理长时间占用停车位的“僵尸车”，查处擅自停止使用停车设施或改作他用违法行为;创新渣土车源头管理机制，联合多部门规范渣土车通行秩序;依托“一盔一带”安全守护行动，启动全市50个教育执法点，保障电动车通行安全有序。

在事故防降方面，将保持酒驾醉驾等严重违法整治高压态势，推进重点车辆、重点驾驶员隐患清零;在全市精心组织120处危险路段整改，竭力预防和减少交通事故;建设交通安全宣传教育基地，持续开展“高危风险企业”“突出违法车辆”“典型事故案例”“终生禁驾人员”等曝光行动。

在精致交通方面，将开展突出堵点治理行动，优化整改10处拥堵点位，打通10条断头路和80条微循环道路，新创建30个精致路口，打造精致片区;完善慢行交通体系，改造升级20公里非机动车道，倡导绿色出行理念，树立精致交通新标杆。

在隐患清零方面，将持续深化农村交通安全管理警务机制改革，强化“两站两员一长”建设，创建6条示范路;严查面包车超员超载、非法改装、疲劳驾驶等交通违法;推进全市信号灯联网联控，补齐新城区信息化管理短板;推动“交通安全文明村”活动试点，提高农村交通参与者安全意识。

在协同共治方面，将压实属地主体责任，健全综合治理工作机制;压实部门监管责任，加强公安交管、交通运输、应急管理、保险监管等部门协作;压实行业管理责任，推动加强行业监管、信用惩戒、保险浮动;推进汉警快骑、警保联动、应急救援“三支快反队伍”，提升快反处置能力，加强警企共治，构建交通治理共建共管共享格局。

(高航)