4. 高速公路、山区道路、桥梁、隧道、夜间、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识(78道题)
4.1 高速公路安全驾驶知识(27题)
4.1.1 选择题:(9题)
4.1.1.1 驶入高速公路的收费口时,应选择 的入口。
A.车辆多
B.红灯亮
C.暂停服务
D.绿灯亮
答案:D
4.1.1.2 驾驶车辆驶入高速公路匝道后, 。
A.允许超车
B.不准掉头
C.允许停车
D.可以倒车
答案:B
4.1.1.3 驾驶车辆进入高速公路加速车道后,应尽快将车速提高到每小时 以上。
A.30公里
B.40公里
C.50公里
D.60公里
答案:D
4.1.1.4 高速公路上行车,如果因疏忽驶过出口,应 。
A.在原地倒车驶回
B.继续向前行驶,寻找下一个出口
C.立即停车
D.在原地掉头
答案:B
4.1.1.5 车辆因故障必须在高速公路停车时,应在车后方 处设置故障警告标志,夜间
还需开启示廓灯和后位灯。
A.200米
B.150米
C.100米
D.50米
答案:B
4.1.1.6 机动车驶离高速公路前,距出口 处,即应不得再超越前车、向右变更车道,而应提前做好驶出准备。
A.2Km
B.1Km
C.500m
D.出现减速车道处
答案:B
4.1.1.7 在标志、标线齐全的高速公路上行车,应当按照 规定的车道和车速行驶。
A.《道路交通安全法》
B.标志或标线
C.车辆说明书
D.地方法规
答案:B
4.1.1.8 机动车在高速公路行驶, 。
A.可在路肩停车上下人员
B.可在紧急停车带停车装卸货物
C.可在减速车或加速道上超车、停车
D.非紧急情况时不得在应急车道行驶或者停车
答案:D
4.1.1.9 在同向4车道高速公路上行车,车速高于每小时110公里的车辆应在 车道上行驶。
A.最左侧 B.第二条
C.第三条 D.最右侧
答案:A
4.1.2 判断题:(18题)
4.1.2.1 车辆驶入匝道后,迅速将车速提高到每小时60公里以上。
答案:错误
4.1.2.2 车辆在高速公路匝道上可以停车。
答案:错误
4.1.2.3 车辆不得在高速公路匝道上掉头。
答案:正确
4.1.2.4 车辆不得在高速公路匝道上倒车。
答案:正确
4.1.2.5 车辆在高速公路匝道提速到每小时60公里以上时,可直接驶入行车道。
答案:错误
4.1.2.6 车辆应靠高速公路右侧的路肩上行驶。
答案:错误
4.1.2.7 车辆在高速公路以每小时100公里的速度行驶时,100米以上为安全距离。
答案:正确
4.1.2.8 车辆在高速公路上行车,可以频繁地变更车道。
答案:错误
4.1.2.9 车辆驶离高速公路时,应当经减速车道减速后进入匝道。
答案:正确
4.1.2.10 在高速公路变更车道时,应提前开启转向灯,观察情况,确认安全后,缓转转向盘,驶入需要变更的车道。
答案:正确
4.1.2.11 高速公路因发生事故造成堵塞时,可在右侧紧急停车带或路肩行驶。
答案:错误
4.1.2.12 行驶在高速公路上遇大雾视线受阻时,应当立即紧急制动停车。
答案:错误
4.1.2.13 机动车在高速公路上遇前方交通受阻时,应当跟随前车顺序排队,并立即开启危险报警闪光灯,防止追尾。
答案:正确
4.1.2.14 在高速公路上遇分流交通管制时,可不驶出高速公路,就地靠边停靠等待管制结束后继续前行。
答案:错误
4.1.2.15 小型客车行驶在平坦的高速公路上,突然有颠簸感觉时,应迅速降低车速,防止爆胎。
答案:正确
4.1.2.16 在高速公路上行驶感觉疲睏时,即应靠边停车休息。
答案:错误
4.1.2.17 《道路交通安全法实施条例》规定,高速公路上最高时速不得超过120公里。因此在高速公路上行驶只要时速不超过120公里就不违法。
答案:错误
4.1.2.18 车辆在高速公路行驶时,可以仅凭感觉确认车速。
答案:错误
4.2 山区道路安全驾驶知识(17题)
4.2.1 选择题:(7题)
4.2.1.1 车辆在山区道路跟车行驶时,应 。
A.紧随前车之后
B.适当加大安全距离
C.适当减小安全距离
D.尽可能寻找超车机会
答案:B
4.2.1.2 上坡尾随前车中途停车时,与前车的距离要 。
A.和平路时相同
B.比平路时小
C.为平路时的一半
D.比平路时大
答案:D
4.2.1.3 在山区道路超车时,应 超越。
A.选择较缓的下坡路
B.抓住任何机会尽量
C.选择宽阔的缓上坡路段
D.选择较长的下坡路
答案:C
4.2.1.4 在山区道路遇对向来车时,应 交会。
A.不减速 B.紧靠道路中心
C.加速 D.选择安全路段减速或停车
答案:D
4.2.1.5 下长坡时,车速会因为惯性而越来越快,控制车速最有效的方法是 。
A.挂入空挡滑行
B.利用发动机制动
C.踏下离合器滑行
D.用行车制动控制车速
答案:B
4.2.1.6 下长坡连续使用行车制动 。
A.会缩短发动机寿命
B.增加驾驶员的劳动强度
C.会使制动器温度升高而使制动效果急剧下降
D.容易造成车辆倾翻
答案:C
4.2.1.7 车辆在较窄的山路上行驶时,如果靠山体的一方不让行,应当 。
A.向左占道,谨慎驶过
B.提前减速并选择安全的地方避让
C.保持正常车速行驶
D.鸣喇叭催其让行
答案:B
4.2.2 判断题:(10题)
4.2.2.1 车辆上坡行驶,要提前观察路况、坡道长度,及时减挡使车辆保持充足的动力。
答案:正确
4.2.2.2 车辆下坡行驶,要适当控制车速,充分利用发动机进行制动。
答案:正确
4.2.2.3 车辆下长坡时要减挡行驶,以充分利用发动机的制动作用。
答案:正确
4.2.2.4 车辆在通过山区道路弯道时,要做到“减速、鸣号、靠右行”。
答案:正确
4.2.2.5 车辆在山区道路行车下陡坡时,不得超车。
答案:正确
4.2.2.6 车辆在下坡行驶时,可充分利用空挡滑行。
答案:错误
4.2.2.7 车辆进入山区道路后,要特别注意“连续转弯”标志,并主动避让车辆及行人,适时减速和提前鸣喇叭。
答案:正确
4.2.2.8 车辆在山区上坡路驾驶,减挡要及时、准确、迅速,避免拖挡行驶导致发动机动力不足。
答案:正确
4.2.2.9 通过山区危险路段,尤其是通过经常发生塌方、泥石流的山区地段,应谨慎驾驶,避免停车。
答案:正确
4.2.2.10 通过经常发生塌方、泥石流的山区地段,不能停车。
答案:正确
4.3 通过桥梁、隧道的安全驾驶知识(2题)
4.3.1 选择题:(1题)
4.3.1.1 车辆驶入双向行驶隧道前,应开启 。
A.危险报警闪光灯
B.远光灯
C.防雾灯
D.示宽灯或近光灯
答案:D
4.3.2 判断题:(1题)
4.3.2.1 立交桥上一般都是单向行驶,车辆不必减速行驶。
答案:错误
4.4 夜间安全驾驶知识(16题)
4.4.1 选择题:(5题)
4.4.1.1 夜间车辆通过照明条件良好的路段时,应使用 。
A.防雾灯
B.近光灯
C.远光灯
D.危险报警闪光灯
答案:B
4.4.1.2 夜间行车中,如果灯光照射 ,有可能是车辆前方出现急转弯或大坑。
A.由远及近
B.离开路面
C.距离不变
D.由高变低
答案:B
4.4.1.3 夜间行车中,前方出现弯道时,灯光照射 。
A.距离不变
B.由高变低
C.离开路面
D.由路中移到路侧
答案:D
4.4.1.4 夜间会车时,不要直视对面车辆灯光,应将视线 。
A.右移并减速行驶
B.左移并减速行驶
C.右移保持正常速度行驶
D.左移并加速行驶
答案:A
4.4.1.5 机动车在夜间通过没有交通信号灯控制的交叉路口时,应当减速观察, 确保安全的情况下通过。
A.使用远光灯 B.使用近光灯
C.使用危险报警闪光灯 D.交替使用远近光灯示意
答案:D
4.4.2 判断题:(11题)
4.4.2.1 夜间行车,驾驶人的视野受限,很难观察到灯光照射区域以外的交通情况,因此要减速行驶。
答案:正确
4.4.2.2 夜间驾驶人对事物的观察能力明显比白天差,视距变短。
答案:正确
4.4.2.3 夜间会车时,对面来车的灯光会造成驾驶人眩目而看不清前方的交通情况,驾驶人应将视线右移避开对方车辆灯光,并减速行驶。
答案:正确
4.4.2.4 夜间起步前,应当先开启近光灯。
答案:正确
4.4.2.5 夜间会车时,若对方车辆不关闭远光灯,可连续变换灯光提示对向车辆,同时减速靠右侧行驶或停车。
答案:正确
4.4.2.6 夜间通过没有路灯或路灯照明不良时,应将近光灯转换为远光灯,但同向行驶的后车不得使用远光灯。
答案:正确
4.4.2.7 夜间行车,遇对面来车未关闭远光灯时,应减速行驶,以防两车灯光的交汇处有行人通过时发生事故。
答案:正确
4.4.2.8 在风、雪、雨、雾天气的夜间行车时,应使用防雾灯或防眩近光灯。
答案:正确
4.4.2.9 夜间通过无交通信号控制的交叉路口时,不得变换远、近光灯。
答案:错误
4.4.2.10 夜间行车,要尽量避免超车,确需超车时,可变换远近光灯向前车示意。
答案:正确
4.4.2.11 夜间尾随前车行驶时,后车可以使用远光灯。
答案:错误
4.5 恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识(16题)
4.5.1 选择题:(6题)
4.5.1.1 在暴雨天气驾车,刮水器无法刮净雨水时,应当____。
A.减速行驶
B.集中注意力谨慎驾驶
C.立即减速靠边停驶
D.以正常速度行驶
答案:C
4.5.1.2 在山区冰雪道路上行车,遇有前车正在爬坡时,后车应 。
A.选择适当地点停车,等前车通过后再爬坡
B.迅速超越前车
C.低速爬坡
D.紧随其后爬坡
答案:A
4.5.1.3 雾天行车时,应及时开启 。
A.倒车灯
B.近光灯
C.远光灯
D.防雾灯
答案:D
4.5.1.4 行车中遇有浓雾或特大雾天,能见度过低行车困难时,应 。
A.开启前照灯行驶
B.开启示廓灯、雾灯行驶
C.选择安全地点停车
D.开启危险报警闪光灯行驶
答案:C
4.5.1.5 车辆涉水后,应保持低速行驶, 制动踏板,以恢复制动效果。
A.缓踏
B.间断重踏
C.持续轻踏
D.间断轻踏
答案:D
4.5.1.6 大风天气行车,由于风速和风向往往不断地发生变化,当感到转向盘突然“被夺”时,一定要 并减速。
A.逆风向转动转向盘
B.顺风向转动转向盘
C.采取紧急制动
D.双手稳握转向盘
答案:D
4.5.2 判断题:(10题)
4.5.2.1 风、雨、雪、雾等复杂气象条件,遇前车速度较低时,应开启前照灯,连续鸣喇叭迅速超越。
答案:错误
4.5.2.2 雨天路面湿滑,车辆制动距离增大,行车中尽量使用紧急制动减速。
答案:错误
4.5.2.3 浓雾天气能见度低,开启远光灯会提高能见度。
答案:错误
4.5.2.4 连续降雨天气,山区公路可能会出现路肩疏散和堤坡坍塌现象,行车时应选择道路中间坚实的路面,避免靠近路边行驶。
答案:正确
4.5.2.5 雾天行车多使用喇叭可引起对方注意;听到对方车辆鸣喇叭,也应鸣喇叭回应。
答案:正确
4.5.2.6 在冰雪路面上行车,必须降低车速、加大安全距离。
答案:正确
4.5.2.7 雪天行车中,在有车辙的路段应循车辙行驶。
答案:正确
4.5.2.8 车辆在冰雪路面紧急制动时,易产生侧滑,应降低车速,利用发动机制动进行减速。
答案:正确
4.5.2.9 车辆行至泥泞或翻浆路段时,应停车观察,选择平整、坚实或有车辙的路段通过。
答案:正确
4.5.2.10 在大雨天行车,为避免发生“水滑”而造成危险,要控制速度行驶。
答案:正确
5. 出现爆胎、转向失控、制动失灵等紧急情况时临危处置知识(83题)
5.1 轮胎爆胎时的应急处置(12题)
5.1.1 选择题:(4题)
5.1.1.1 前轮胎爆裂已出现转向时,驾驶人不要过度矫正,应在控制住方向的情况下, ,使车辆缓慢减速。
A.采取紧急制动
B.使用驻车制动
C.轻踏制动踏板
D.迅速踏下制动踏板
答案:C
5.1.1.2 后轮胎爆裂时,驾驶人应保持镇定, ,极力控制车辆保持直线行驶,减速停车。
A.迅速转动转向盘调整
B.双手紧握转向盘
C.迅速向相反方向转动转向盘
D.迅速采取制动措施
答案:B
5.1.1.3 轮胎气压过低时,高速行驶轮胎会出现波浪变形温度升高而导致 。
A.气压不稳
B.气压更低
C.行驶阻力增大
D.爆胎
答案:D
5.1.1.4 避免爆胎的错误做法是: 。
A.降低轮胎气压
B.定期检查轮胎
C.及时清理轮胎沟槽里的异物
D.更换有裂纹或有很深损伤的轮胎
答案:A
5.1.2 判断题: (8题)
5.1.2.1 驾驶人发现轮胎漏气,将车辆驶离主车道时,不要采用紧急制动,以免造成翻车或后车采取制动不及时导致追尾事故。
答案:正确
5.1.2.2 车辆后轮胎爆裂,车尾会摇摆不定,驾驶人应双手紧握转向盘,控制车辆保持直线行驶,减速停车。
答案:正确
5.1.2.3 行车中当驾驶人意识到爆胎时,应在控制住方向的情况下,轻踏制动踏板,使车辆缓慢减速,逐渐平稳地停靠于路边。
答案:正确
5.1.2.4 行车中当车辆突然爆胎时,驾驶人切忌慌乱中急踏制动踏板,尽量采用“抢挡”的方法,利用发动机制动使车辆减速。
答案:正确
5.1.2.5 车辆前轮胎爆裂,危险较大,方向会立刻向爆胎车轮一侧跑偏,直接影响驾驶人对转向盘的控制。
答案:正确
5.1.2.6 车辆发生爆胎后,驾驶人在尚未控制住车速前,不要冒险使用行车制动器停车,以避免车辆横甩发生更大的险情。
答案:正确
5.1.2.7 行车中当车辆前轮爆胎已发生转向时,驾驶人应双手紧握转向盘,尽力控制车辆直线行驶。
答案:正确
5.1.2.8 行车中当驾驶人意识到车辆爆胎时,应在控制住方向的情况下采取紧急制动,迫使车辆迅速停住。
答案:错误
5.2 转向突然不灵、失控时的应急处置(5题)
5.2.1 选择题:(2题)
5.2.1.1 高速行驶的车辆,在转向失控的情况下使用紧急制动,很容易造成 。
A.侧滑
B.翻车
C.车厢前移
D.爆胎
答案:B
5.2.1.2 转向失控后,若车辆偏离直线行驶方向,应 ,使车辆尽快减速停车。
A.轻踏制动踏板
B.拉紧驻车制动器操纵杆
C.迅速抢挡减速
D.果断地连续踩踏、放松制动踏板
答案:D
5.2.2 判断题:(3题)
5.2.2.1 转向突然失控后,若车辆和前方道路情况允许保持直线行驶时,不可使用紧急制动。
答案:正确
5.2.2.2 车辆转向突然失控时,应立即用力踏下制动踏板,使车辆尽快减速停止。
答案:错误
5.2.2.3 驾驶人发现转向突然不灵,但还可实现转向时,应低速将车开到附近修理厂修好后再行驶。
答案:正确
5.3. 制动突然失灵时的应急处置(9题)
5.3.1 选择题:(4题)
5.3.1.1 制动防抱死装置系统(ABS),可以有效防止 时车轮抱死,并最大限度的
发挥制动器的效能。
A.间歇制动
B.持续制动
C.缓踏制动踏板
D.紧急制动
答案:D
5.3.1.2 未安装制动防抱死装置(ABS)的车辆,在冰雪、湿滑、砾石路面或者比较光滑的路面上制动时,要 制动踏板。
A.轻踏或间歇踩踏
B.与其他路面一样踏
C.重踏
D.用力踏
答案:A
5.3.1.3 行车中制动突然失灵时,驾驶人要沉着镇静,握紧转向盘, 进行减速。
A.连续踩踏制动踏板
B.利用“抢挡”或驻车制动
C.迅速踏下离合器踏板
D.迅速拉紧驻车制动器操纵杆
答案:B
5.3.1.4 下坡路制动突然失效后,不可采用的办法是 。
A.将车辆向上坡道方向行驶
B.用车身靠向路旁的岩石或树林碰擦
C.利用道路边专设的避险车道停车
D. 迅速拉紧驻车制动器操纵杆
答案:D
5.3.2 判断题:(5题)
5.3.2.1 安装防抱死制动装置(ABS)的车辆制动时,可用力踏制动踏板。
答案:正确
5.3.2.2 安装防抱死制动装置(ABS)的车辆制动时,制动距离没有变化。
答案:错误
5.3.2.3 制动突然失灵,避让障碍物时,要掌握“先避人,后避物”原则。
答案:正确
5.3.2.4 下坡路制动突然失效后,在不得已的情况下,可用前保险杠侧面撞击山坡,迫使车辆停住。
答案:正确
5.3.2.5 下坡路制动失效后,若无可利用的地形和时机,应迅速逐级或越一级减挡,利用发动机制动作用控制车速。
答案:正确
5.4 发动机突然熄火应急处置(1题)
5.4.1 选择题:(1题)
5.4.1.1 行车中发动机突然熄火后,应 。
A.立即减速停车
B.关闭点火开关
C.将变速器操纵杆置于空挡行驶
D.开启右转向灯,将车缓慢滑行到路边停车检查
答案:D
5.5 车辆侧滑时的应急处置(7题)
5.5.1 选择题:(3题)
5.5.1.1 最容易发生侧滑的路面是 。
A.干燥水泥路面
B.下雨开始时的路面
C.潮湿水泥路面
D.大雨中的路面
答案:B
5.5.1.2 车辆速度 时,紧急制动易导致侧滑或甩尾等危险情况。
A.超过每小时60公里
B.低于每小时60公里
C.低于每小时40公里
D.低于每小时30公里
答案:A
5.5.1.3 车辆在泥泞路上发生侧滑时,应 。
A.向侧滑的一侧转动转向盘适量修正
B.向侧滑的另一侧转动转向盘适量修正
C.迅速制动减速
D.迅速制动停车
答案:A
5.5.2 判断题:(4题)
5.5.2.1 转弯时速度过快,离心力越大,车辆容易冲出弯道或侧滑。
答案:正确
5.5.2.2 车辆在泥泞、溜滑路面上紧急制动时,易产生侧滑,甚至造成翻车、坠车或与其他车辆、行人相撞。
答案:正确
5.5.2.3 车辆在泥泞、溜滑路面上猛转方向时,易导致行驶方向失控,甚至造成翻车、坠车或与其他车辆、行人相撞。
答案:正确
5.5.2.4 泥泞路行驶中,当车辆发生横滑时,应向后轮横滑的相反方向转动转向盘进行修正。
5.6 车辆碰撞时的应急处置(8题)
5.6.1 选择题:(3题)
5.6.1.1 行车中与其他车辆有迎面碰撞可能时,应先 ,并迅速踩踏制动踏板。
A.采取制动措施
B.向左侧转向
C.向右侧稍转方向,随即适量回转
D.采取保护自己的措施
答案:C
5.6.1.2 行车中与其他车辆已不可避免地发生正面碰撞时,应 ,以减少正面碰撞力。
A.改正面碰撞为侧面碰撞
B.紧急制动
C.向右急转转向盘躲避
D.向左急转转向盘躲避
答案:B
5.6.1.3 车辆发生撞击的位置不在驾驶人一侧或撞击力量较小时,不正确的做法是 。
A.紧握转向盘
B.两腿向前蹬
C.从一侧跳车
D.身体向后紧靠座椅
答案:C
5.6.2 判断题:(5题)
5.6.2.1 车辆在会车、超车或避让障碍物时,应加大车辆间的横向间距。
答案:正确
5.6.2.2 若无法避免与来车正面相撞时,应在迎面相撞发生的瞬间,迅速放开转向盘,并抬起双腿,身体侧卧于右侧座上,避免身体被转向盘抵住。
答案:正确
5.6.2.3 车辆撞击无法避免时,驾驶人应当尽力避免侧面相撞。
答案:正确
5.6.2.4 侧面碰撞部位发生在驾驶座部位时,应迅速设法跳车。
答案:错误
5.6.2.5 发生与前车追尾碰撞时,驾驶人应紧靠椅背,双手迅速置于脑后合并护住头后部。
答案:错误
5.7 车辆倾翻时的应急处置(4题)
5.7.1 选择题:(1题)
5.7.1.1 发生缓慢翻车有可能跳车逃生时,应向 跳车。
A.运行的前方
B.翻车方向
C.翻车相反方向
D.翻车一侧
答案:C
5.7.2 判断题:(3题)
5.7.2.1 感到车辆不可避免地要倾翻时,应尽力稳住身体,迅速跳车。
答案:错误
5.7.2.2 跳出车外落地后,应力争双手抱头顺势向惯性力的方向多滚动一段距离,以躲开车体,增大离开危险区的距离。
答案:正确
5.7.2.3 在车中感到不可避免地要被抛出车外时,应在被抛出的瞬间,猛蹬双腿,增加向外抛出的力量,借势跳出车外。
答案:正确
5.8 车辆发生火灾时的应急处置(9题)
5.8.1 选择题:(4题)
5.8.1.1 发动机着火,错误的做法是 。
A.迅速关闭发动机
B.用覆盖法灭火
C.开启发动机罩灭火
D.用灭火器灭火
答案:C
5.8.1.2 车辆燃油着火时,不能用于灭火的是 。
A.路边沙土
B.棉衣
C.工作服
D.水
答案:D
5.8.1.3 救火时错误的做法是 。
A.站在下风处灭火
B.脱去所穿的化纤服装
C.注意保护暴露在外面的皮肤
D.不要张嘴呼吸或高声呐喊
答案:A
5.8.1.4 使用灭火器灭火时的错误做法是 。
A.人要站在上风处
B.尽量远离火源
C.灭火器瞄准火源
D.灭火器瞄准火苗
答案:D
5.8.2 判断题:(5题)
5.8.2.1 车辆发生火灾时,应设法将车辆停在远离城镇、建筑物、树木、车辆及易燃物的空旷地带,及时把事故情况和地点通报给救援机构。
答案:正确
5.8.2.2 水既可以用于熄灭木材、纸张、布匹和轮胎火灾,也能用来熄灭电器、汽油着火。
答案:错误
5.8.2.3 救火时,应脱去所穿的化纤服装,注意保护暴露在外面的皮肤。
答案:正确
5.8.2.4 救火时,不要张嘴呼吸或高声呐喊,以免烟火灼伤上呼吸道。
答案:正确
5.8.2.5 驾驶人在逃离火灾前,应关闭点火开关、电源总开关和百叶窗,并设法关闭油箱开关。
答案:正确
5.9 车辆落水后的应急处置(3题)
5.9.1 选择题:(1题)
5.9.1.1 车辆不慎落水时,由于外部水的压力较大很难开启车门时,应迅速 ,才有逃生的希望。
A.用工具撬开车门
B.关闭车窗阻挡向车内进水
C.打电话求救
D.开启车窗或敲碎车窗玻璃
答案:D
5.9.2 判断题:(2题)
5.9.2.1 当车辆不慎落水后,驾驶人应保持冷静,并告知乘员不要慌张,做好深呼吸,待
水快浸满车厢时,开启车门或摇开车窗逃生。
答案:正确
5.9.2.2 车辆落水后,应迅速关闭车窗阻挡车内进水,短暂闭绝空气,可打电话告知救援人员失事地点,等待救援。
答案:错误
5.10 高速公路紧急避险(16题)
5.10.1 选择题:(7题)
5.10.1.1 在高速公路行驶中,发现前方有人或动物突然横穿时,应 。
A.迅速采取紧急制动
B.迅速向右转向避让
C.果断采取损失小的避让措施
D.迅速向左转向避让
答案:C
5.10.1.2 雨天车辆在高速公路行驶发生“水滑”现象时,应 。
A.急踏制动踏板减速
B.迅速转动转向盘进行调整
C.握稳方向,逐渐降低车速
D.提高车速增大车轮排水量
答案:C
5.10.1.3 大雨天在高速公路行车,为避免发生“水滑”而造成危险,要 行驶。
A.降低车速
B.提高车速
C.安装防滑装置
D.用急打方向的办法调整行驶方向
答案:A
5.10.1.4 车辆在高速公路发生故障需停车检查时,应在 停车。
A.最外侧行车道上
B.内侧行车道上
C.应急车道
D.匝道口三角地带
答案:C
5.10.1.5 在高速公路遇突然情况必须停车时,应 停车。
A.迅速制动减速
B.逐渐向右变更车道
C.迅速在行车道直接
D.迅速向右转向
答案:B
5.10.1.6 在高速公路除遇异常情况停车外,应选择 停车。
A.匝道
B.加速车道
C.减速车道
D.服务区
答案:D
5.10.1.7 车辆在高速公路意外碰撞护栏时,有效的保护措施是 。
A.握紧转向盘,适当修正
B.向相反方向大幅度转向
C.迅速向碰撞一侧转向
D.迅速采取紧急制动
答案:A
5.10.2 判断题:(9题)
5.10.2.1 高速公路行车中遇紧急情况时,应迅速转动转向盘躲避。
答案:错误
5.10.2.2 发现高速公路上突然有人或动物横穿时,紧急避险措施不应超过必要的限度,造成不应有的损害。
答案:正确
5.10.2.3 在高速公路上发生紧急情况,不要轻易急转方向避让,应采取制动减速,使车辆在碰撞前处于停止或低速行进状态,以减小碰撞损坏程度。
答案:正确
5.10.2.4 雨天在高速公路行驶时,随着车速的增加,轮胎与路面之间形成水膜,轮胎悬浮,附着力变小,容易发生“水滑”现象。
答案:正确
5.10.2.5 车辆在高速公路行驶中,遇意外情况紧急停车时,可在行车道上直接停车。
答案:错误
5.10.2.6 高速路上,车辆因故障不能离开应急车道时,驾乘人员不得下车随意走动,
应在车上等候救援。
答案:错误
5.10.2.7 高速路上,车辆因故障暂时不能离开应急车道或路肩时,驾乘人员应当下车在路边等候,但不得离开高速公路。
答案:错误
5.10.2.8 车辆在高速公路上,因故障不能离开行车道时,可在行车道上迅速抢修。
答案:错误
5.10.2.9 在高速公路上除遇障碍、发生故障等必须停车外,不准停车上下人员或者装卸货物。
答案:正确
5.11 遇横风时的应急处置(4题)
5.11.1 选择题:(1题)
5.11.1.1 车辆行至高速公路隧道出口或凿开的山谷出口处,容易遇到横风,驾驶人感到车辆行驶方向偏移时,应 。
A.采取紧急制动
B. 迅速向逆风向转动转向盘
C.迅速向顺风方向转动转向盘
D.双手稳握转向盘,适当减速
答案:D
5.11.2 判断题:(3题)
5.11.2.1 车辆驶出隧道口处,遇横风引起车辆偏离行驶路线时,应握稳转向盘,微量进
行调整。
答案:正确
5.11.2.2 行至两座山谷之间,如果遇到较强的横风,感觉车辆产生横向偏移时,要急转
转向盘拨正行进方向。
答案:错误
5.11.2.3 车辆驶出高速公路隧道口时,经常会遇到横风的袭击,此时应迅速向逆风方向
转向,并迅速减速。
答案:错误
5.12 紧急情况处置的原则(5题)
5.12.1 选择题:(2题)
5.12.1.1 遇紧急情况避险时,应沉着冷静,坚持 的处理原则。
A.先避人后避物
B.先避车后避物
C.先避车后避人
D.先避物后避人
答案:A
5.12.1.2 在车速较高可能与前方车辆发生碰撞时,驾驶人应 。
A.先制动减速,后转向避让
B.急转方向向左避让
C.急打方向,向右避让
D.先转向避让,后制动减速
答案:A
5.12.2 判断题:(3题)
5.12.2.1 车速较高时发生紧急情况,应先转方向避让,再采取制动减速,以减小碰撞损坏程度。
答案:错误
5.12.2.2 高速时急转向,极易造成车辆侧滑相撞或在离心力作用下倾翻的事故。
答案:正确
5.12.2.3 当前轮制动抱死时,驾驶人转动转向盘并不能改变车辆行进方向。
答案:正确