120个城市车辆转籍信息可网上转递

问：请介绍一下车辆异地转籍试点进展情况和下一步措施?

答：目前，车辆异地转籍需要车主在迁出地交验车辆、交回号牌、提取档案、申领临牌，再到迁入地提交档案、交验车辆、选号领牌，车主和车辆两头跑，往返周折多、周期长、成本高。

2018年6月，公安部推出20项交管“放管服”改革措施，在南京等15个城市试点非营运小微型客车档案电子化网上转递，变群众跑腿为数据跑路。一是转籍档案网上转递。对机动车迁出登记地的，申请人不再需要到迁出地车辆管理所提取纸质档案，档案信息通过网络转递给迁入地车辆管理所，减少了提取档案的等候时间，也减少了携带、保管、转交档案的种种不便。同时，机动车档案由纸质形式改为电子化形式，更有利于严格规范管理，降低伪造、篡改以及遗失的风险。二是转籍验车一次完成。在实现电子档案网上转递的基础上，简化迁出、迁入车辆登记程序。对机动车迁入异地登记的，申请人可以直接到车辆迁入地车辆管理所申请，不再需要回到迁出地车辆管理所验车，变“迁出、迁入地两次验车”为“迁入地一次验车”，减少群众两地间往返。

目前，15个城市试点运行稳妥有序，受到群众普遍欢迎。此次改革，将扩大试点范围，再增加105个试点城市。在直辖市、省会市、自治区首府市、计划单列市全部推行，同时各省(区)再选择1至2个基础条件好、配套措施完善的城市推行，进一步扩大改革受益面，惠及更多群众。

 

实行摩托车全国“通检”和6年免检

问：请介绍一下便利摩托车检验方面的工作进展和下一步举措。

答：为积极适应人员车辆大流动的新形势，近年来公安部不断推出便利机动车检验的改革措施，放宽异地检车政策，优化车检服务措施。目前，全国已实现摩托车省内异地检验、小型汽车全国“通检”和私家车6年内免检，全国已有2亿多辆新车享受免检政策，3200多万名车主异地检车。

我国摩托车保有量达6800多万辆，驾驶摩托车赴外地务工的人员日益增多，异地检车需求加大，自摩托车省内异地检验措施实施以来，已有170多万车主办理省内异地检车，放开跨省异地检验的呼声越来越高。同时，随着摩托车生产质量不断提升，新车安全性能得到较好保障，社会呼吁参照私家车实行摩托车6年免检政策，减轻农村群众检车负担。

此次改革，公安部进一步扩大机动车全国“通检”范围，推行摩托车跨省异地检验，同时推行注册登记6年以内的摩托车免予检验，切实方便群众驾驶摩托车出行。一是实行摩托车跨省异地检验，申请人可以在摩托车使用地直接检验，申领检验合格标志，无需办理委托检验手续，方便群众就近检验。二是实行新登记摩托车免予检验，对新注册登记6年以内的摩托车，车主仅需在第2年、第4年、第5年分别按期领取一次检验标志，免予到检验机构上线检验。对注册登记超过6年(含6年)的，仍按规定每年检验1次。

 

简化机动车抵押登记手续

问：请问针对车辆抵押登记有哪些新的便利政策?

答：随着我国汽车金融业态迅猛发展，群众贷款买车越来越普遍，办理车辆抵押登记的需求也同步迅速增长。近年来，全国交管部门平均每年办理机动车抵押登记业务超过1500万笔。为服务新业态发展，营造良好营商环境，公安部积极推进减证便民、减费降负，一方面，推出免复印、免填表等改革措施，便利群众办理抵押登记;另一方面，会同财政部、国家发改委取消抵押登记收费，为群众和企业减轻负担。

目前，办理机动车抵押登记需提供机动车所有人、抵押权人双方身份证明原件、抵押合同等材料，群众和企业反映提交资料多，特别是每笔业务均提交银行等抵押权人《营业执照》原件，多有不便。

此次改革，公安部针对症结所在，持续推进减证便民行动，进一步精简手续、优化流程，切实方便群众和企业快捷办理抵押登记，提升群众获得感和满意度。一是资料更精简。当事人申请办理机动车抵押登记时，对商业银行、汽车金融公司作为抵押权人的，在当地车辆管理所办理备案后，提交的身份证明可以为加盖公章的营业执照复印件;营业执照复印件、抵押合同上的公章不仅可以使用实物印章，也可以使用具有法律效力的电子印章。二是办事更就近。积极推行在银行、汽车金融公司等金融机构设立交通管理服务站，群众可以直接在金融机构办理机动车抵押业务，不需要再到车管所办理业务，免于往返奔波。三是程序更简洁。推进与银保监部门及银行等金融机构联网，推动机动车抵押信息网上核查比对，用数据跑路代替群众跑腿，用信息传输简化手续资料。